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AVE es el acrónimo de tren de Alta Velocidad Española. La palabra alude al mismo tiempo a un ave, es decir a un pájaro, por la velocidad y trayectoria de su desplazamiento. Está inspirado en los Shinkansen japoneses y en el TGV francés (Train à Grande Vitesse, que significa tren de gran velocidad), pionero en Europa de la alta velocidad.
El AVE es un tren de tracción eléctrica de alta velocidad. Las unidades de la primera línea puesta en servicio fueron fabricadas por Alstom y por Siemens para la compañía ferroviaria nacional española RENFE. La producción fue de 18 trenes de la Serie 100 entre 1992 y 1995. Su velocidad máxima normal es de 300 km/h y su velocidad récord de 356,8 km/h. Cada tren tiene una capacidad de 329 asientos.
Los servicios del AVE se inaguraron el 20 de abril de 1992 entre Madrid y Sevilla, coincidiendo con la Exposición Universal de Sevilla.
Actualmente el AVE cubre las siguientes rutas (fechas de apertura de los servicios normales):
La línea Madrid - Zaragoza - Barcelona se encuentra en fase de construcción en su último tramo, de Lérida a Barcelona. Desde Barcelona, el AVE continuará hacia la frontera francesa, donde conectará con la red de alta velocidad del país vecino. Asimismo, están siendo construidas, entre otras, la línea Madrid - Valladolid, Córdoba-Málaga y Madrid-Valencia, como parte de un plan radial de alta velocidad española, que unirá Madrid con las principales ciudades de las costas atlántica y mediterránea a traves de más de 7.000 Km de vías de nueva construcción. En la línea entre Madrid y Barcelona circularán trenes fabricados por Talgo y Siemens, aunque otros constructores, como CAF, ya han fabricado también trenes para esta red de alta velocidad.
